




当无法辨别样板真伪时,就让商家直接把样板贴在同一辆车上,用同样的灯具照射,比试这两种膜,好坏便知。选择防爆膜时,首先要考虑它的清晰度和透明度。车窗膜尤其是前挡膜,视率在70%以上较为适宜;侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时能减弱眩光,避免眼睛疲劳和不适。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能---清晰的视线。
那么问题就来了,贴上了隔热膜之后,真的---?其实是肯定的,只是隔热膜的透光度和隔热能力是成反比的,这个不难理解,膜越透明当然隔热效果肯定就越差了,换个具体点的数字,一般贴上好的隔热膜之后比没有贴上隔热膜的温差大概是在3-5度的样子,可不要小看这个数字,这个不仅可以让我们的舒适度---的提升,同时如果玻璃占用建筑面积比例较大的话可以为我们节能30%左右电费。
合格的隔热膜不管颜色多深,都应当具有相当的视野清晰度,这与行车安全是密切相关的。一般来说,窗户保温隔热膜,的隔热膜可以让即便在雨天、夜间行车的车内人员,都能有清晰的视性。三者相互之间很难明显区分,通常认为阳光反射膜的反射率较阳光控制膜和低辐射膜略高。如果你想用窗帘来代替隔热膜,那你就太高估窗帘的作用。在日常使用中不会出现褪色、掉色现象。
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