当无法辨别样板真伪时，就让商家直接把样板贴在同一辆车上，用同样的灯具照射，比试这两种膜，好坏便知。选择防爆膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度。车窗膜尤其是前挡膜，视率在70%以上较为适宜；侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能减弱眩光，避免眼睛疲劳和不适。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能---清晰的视线。
那么问题就来了，贴上了隔热膜之后，真的---？其实是肯定的，只是隔热膜的透光度和隔热能力是成反比的，这个不难理解，膜越透明当然隔热效果肯定就越差了，换个具体点的数字，一般贴上好的隔热膜之后比没有贴上隔热膜的温差大概是在3-5度的样子，可不要小看这个数字，这个不仅可以让我们的舒适度---的提升，同时如果玻璃占用建筑面积比例较大的话可以为我们节能30%左右电费。
合格的隔热膜不管颜色多深，都应当具有相当的视野清晰度，这与行车安全是密切相关的。一般来说，窗户保温隔热膜，的隔热膜可以让即便在雨天、夜间行车的车内人员，都能有清晰的视性。三者相互之间很难明显区分，通常认为阳光反射膜的反射率较阳光控制膜和低辐射膜略高。如果你想用窗帘来代替隔热膜，那你就太高估窗帘的作用。在日常使用中不会出现褪色、掉色现象。
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